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Le fait que les automobilistes conduisent avec des jantes alu ou des jantes en acier est pour la plupart une question de goût. Tandis que les jantes alu attirent l’attention, les jantes en acier sont moins chères et plus robustes. Mais comment les différences se font-elles ressentir pendant la saison froide ? Quelles sont les jantes spéciales hiver ?
Les jantes sont essentielles pour la stabilité des pneus. Plutôt en alu ou en acier, des critères personnels tels que le prix, la qualité et même le design sont ici des facteurs décisifs. Une chose est certaine : on voit nettement plus souvent des jantes en acier en raison de leur prix avantageux. D’un autre côté, de nombreux automobilistes s’enthousiasment pour les jantes alu du fait de leur allure sportive. Mais y a-t-il réellement des différences en termes de performances – en particulier en saison froide ?
Celui qui a besoin de nouvelles roues d’hiver a le choix entre des jantes alu et des jantes en acier. Les jantes alu sont très appréciées par de nombreux automobilistes en raison de leur aspect noble et de leurs nombreux designs individuels – c’est la raison pour laquelle ils souhaiteraient volontiers également les exhiber en hiver. Cependant, très peu de personnes soupçonnent qu’elles peuvent constituer un réel danger. Ce sont certes les pneus qui déterminent en premier lieu la sécurité routière hivernale. Toutefois, des jantes pour pneus hiver appropriées apportent également leur contribution. Malheureusement, les jantes alu ne sont de loin pas toutes adaptées à l’hiver.
Contrairement à la jante en acier à vie longue, la version en alu est plus sensible à la corrosion. La conséquence : les jantes alu peuvent en hiver s’oxyder sur le rebord de jante. Le rebord de jante est le bord incurvé de la jante. En cas de peinture insuffisante, de petites bulles s’y forment rapidement. Les zones touchées ne sont plus étanches. Il en résulte alors une perte progressive de pression dans le pneu et, au bout du compte, un comportement de conduite instable.
Pour tous ceux qui accordent également beaucoup d’importance à l’esthétique optique de leurs jantes en hiver, les fabricants proposent désormais également des jantes alu pour pneus hiver. Celles-ci sont dotées d’un revêtement en poudre spécial qui les protège des dommages et d’une éventuelle oxydation. Ainsi, celui qui ne veut pas renoncer en hiver à l’aspect visuel est bien avisé avec ces modèles.
Les jantes en acier avec pneus hiver ne présentent aucun risque pour la sécurité, même sans traitement supplémentaire. Bien au contraire : Le matériau est beaucoup plus stable et donc moins sensible au sel de déneigement, aux gravillons, etc... Les jantes en acier rouillent certes occasionnellement, mais seulement superficiellement et sans affecter les propriétés stabilisantes. Un compromis judicieux consiste, par conséquent, à changer les jantes avec les pneus. Ainsi, lorsqu’il faut passer aux pneus hiver, changez également vos jantes alu contre leurs homologues en acier.
Que ce soit des jantes alu sportives ou des jantes en acier robustes, ce qui importe finalement est le choix de pneus adaptés à chaque jante. Si le pneu est trop grand ou trop petit, il est fort possible qu’il ne s’adapte pas sur la jante souhaitée. Une structure aussi instable peut, en cours de route, être source de situations dangereuses. Si, par exemple, vous possédez déjà des jantes et que vous n’avez besoin que de pneus hiver, vous devez absolument en tenir compte et choisir des pneus qui correspondent à la taille de vos jantes. Rappelez-vous également que seuls les pneus hiver avec jantes alu dotées d’un revêtement spécial sont adaptés à la boue et à la neige.
