Uniroyal MS plus 6

MS plus 6 na první pohled

Nejmodernější technologie výroby pneumatiky zajišťuje větší trakci na sněhu, lepší ochranu proti aquaplaningu a kratší brzdnou dráhu na mokré vozovce. Ve všech parametrech je nová pneumatika Uniroyal MS plus 6 mnohem bezpečnější a výkonnější a to i za deštivého zimního počasí.

Hlavní benefity:

Větší ochrana proti vzniku aquaplaningu
Kratší brzdná dráha na mokré i suché vozovce
Vynikající trakce a boční vedení na sněhu

Doppel-V-Profil für schnelle Entwässerung.

Entgegen der Fahrtrichtung gewinkelte Schulterrillen für gutes Handling und Stabilität in Kurvenfahrten.

Breite Schulter für präzises Lenkverhalten.

MS plus 6 - Poslední technologie v detailu

Lepší odvod vody pro lepší ochranu proti aquaplaningu.

3D aqua-drážky a triangularní tvar základny bloku pomáhá, aby drážky absorbovali vyšší objem vody i při zatíženém dezénu. Přínosem je vysoká aquaplaningová bezpečnost.

Krátká brzdná dráha na mokré vozovce díky rychlé přizpůsobivosti dezénu mokré vozovce.

Vysoce adhezivní polymerní směs umožňuje dezénu se mnohem rychleji přizpůsobit na mokrý povrch. Výsledkem je kratší brzdná dráha na mokré vozovce.

Více sněhových lamel pro vynikající trakci a boční vedení.

Funkční FLS trojitý lamelový systém a velké množství lamel pro perfektní trakci na sněhu. To znamená, že nový Uniroyal MS Plus 6 nabízí vynikající trakci a boční vedení na sněhu.

MS plus 6 - Poslední technologie v detailu

Velmi dobrý handling a brždění na suché vozovce díky redukci deformace dezénových bloků.

FLS sinusové lamely v běžné ploše se přizpůsobují zatížení a spojovací můstky naopak zvyšují tuhost. Snížení deformace dezénových bloků při brždění na suchu a při zatáčení zaručuje velmi dobrý handling a brzdný výkon na suché vozovce.

Vysoký kilometrový výkon díky vzorku pneumatik.

Stejně široké obvodové dezénové pásy a rovnoměrně rozložená deformace dezénu umožňuje vysokou životnost a rovnoměrné opotřebení pneumatiky.

Rozměry MS plus 6

Width, height, type and wheel rim, as can be found on a tyres sidewall inscription.

195 = Width of the tyre in millimeters.

45 = Tyre wall height/tread width ratio in percent.

R = Radial design of the tyre carcass.

14 = Rim diameter in inches
Rozměr
Maximum permitted axle load
Hmotnostní index
Maximum permitted speed:

B = 50 km/h
C = 60 km/h
D = 65 km/h
E = 70 km/h
F = 80 km/h
G = 90 km/h
J = 100 km/h
K = 110 km/h
L = 120 km/h
M = 130 km/h
N = 140 km/h
P = 150 km/h
Q = 160 km/h
R = 170 km/h
S = 180 km/h
T = 190 km/h
U = 200 km/h
H = 210 km/h
V = >210 km/h
VR = 240 km/h
ZR = >240 km/h
W = 270 km/h
Y = 300 km/h
Rychlostní index
XL = Extra Load
C = Commercial
¹ = in preparation
# = to be discontinued
FR = Flange rib
RF = Reinforced
Detaily

Vyhledávání prodejce

Vyhledávání pneumatik