Neumáticos para:
La circunferencia de rodadura es la distancia exacta que recorren los neumáticos en una revolución y, por tanto, un parámetro fundamental para calcular las dimensiones del neumático. Lo más importante es que puedas calcular el tamaño de los neumáticos!
Cambiar los neumáticos no es un problema para la mayoría de los conductores. Al menos, no si los tamaños de neumáticos nuevos y viejos son iguales. Sin embargo, este no es siempre el caso. ¿Por qué? Las razones pueden variar enormemente y se relacionan principalmente con el conductor. Por ejemplo, si deseas que un neumático de mayor tamaño destaque en la carretera. Sin embargo, la razón suele ser mucho más mundana. Por ejemplo, cuando compras un automóvil nuevo y te preguntas si puedes usar tus neumáticos viejos. Independientemente de lo que tenga en mente, todos estos ejemplos tienen una cosa en común: un nuevo tamaño de neumático también significa que la circunferencia de rodadura cambia. No se pueden descartar consecuencias no deseadas. La razón es que si la circunferencia de rodadura difiere demasiado de los neumáticos estándar, puede ocasionar problemas en las inspecciones de ITV. Entonces, ¿qué está permitido?
Esta pregunta no puede responderse de la misma manera para todos. En última instancia, los tamaños de los neumáticos difieren de un automóvil a otro. Para averiguar el tamaño de los neumáticos de tu automóvil, lo que tienes que hacer es mirar el flanco de tus neumáticos. Esta información también se proporciona en el interior de la puerta del conductor. También puedes resolverlo usando esta fórmula.
Incluso sin una calculadora de neumáticos, es posible calcular el tamaño de los neumáticos. Para ello, todo lo que necesitas es el etiquetado de los neumáticos y la siguiente fórmula:
C = π x (R + 2 x (H/W)/100 x W)
La circunferencia del neumático se deriva del tamaño de la llanta de la rueda (R) en pulgadas y la relación entre la altura (H) y el ancho (W). Por esta razón, el tamaño de la llanta (R) también se multiplica por 25,4 para obtener el tamaño de la llanta en milímetros. Por ejemplo, la circunferencia de un neumático con la etiqueta 245/45 R 18 es la siguiente:
C = π x (18 x 25.4 mm + 2 x (45/100) x 245 mm) = 2,129 mm = 212.9 cm = 2.129 m
Ahora debes calcular la diferencia porcentual en la circunferencia de rodadura de sus neumáticos nuevos y viejos. Un cambio no puede exceder del 1,5 al 2,5 por ciento. Estos parámetros establecen la tolerancia para la circunferencia de rodadura. La razón es que una diferencia excesiva en los valores puede generar complicaciones en los sistemas integrados, como el ABS o el ESP. Esto es especialmente cierto para las desviaciones entre las ruedas delanteras y traseras. Ese es un impedimento sustancial que el inspector no aceptará. Una advertencia: los valores calculados sirven solo como guía. La circunferencia del neumático realmente permitida la decide únicamente el inspector técnico.
Una diferencia en el tamaño del neumático también cambiará la circunferencia de rodadura. ¿Pero sabías que también afectará al velocímetro? El velocímetro calcula la velocidad de un automóvil a través de las revoluciones de las ruedas. Por lo tanto, si cambias a neumáticos más grandes, la velocidad que se muestra en tu velocímetro será menor que la velocidad real a la que viaja. Los neumáticos más pequeños, por otro lado, dan como resultado una velocidad más alta en el velocímetro. La pantalla puede mostrar un 10% +4 km / h más que la velocidad real del vehículo, y ni un km / h más. Si la diferencia es demasiado grande, será necesario ajustar el velocímetro.
Comprueba la circunferencia de rodadura de los neumáticos que tienes ahora con el tamaño a los que quieres cambiar con la ayuda de nuestra fórmula. ¿Sigues buscando los neumáticos que quieres? Descubre la amplia selección de Uniroyal.
