Neumáticos para:
¿Por qué en algunos países es obligatorio o se recomienda cambiar los neumáticos dos veces al año? ¿Por qué no puedes seguir usando los neumáticos de verano en invierno? Y, del mismo modo, ¿por qué no puedes utilizar tus neumáticos de invierno en verano?
La cuestión es que están diseñados para fines específicos. Ambos ofrecen un rendimiento óptimo con determinadas temperaturas, pero su eficacia es menor si se utilizan con temperaturas superiores o inferiores para las que están destinados. Por tanto, conducir con neumáticos de verano en invierno o con neumáticos de invierno en verano compromete la seguridad.
Los neumáticos de verano tienen un compuesto menor de goma natural que los neumáticos de invierno, por lo que no son tan blandos. Su firmeza ayuda a que el neumático se adhiera en carreteras mojadas y secas con temperaturas suaves.
Sin embargo, cuando las temperaturas descienden por debajo de 7 °C, esta rigidez extra puede suponer un problema. Cuanto más bajas sean las temperaturas, más se endurecen los neumáticos de verano, y esto puede provocar que se agrieten.
El dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos de verano también es diferente. Las hendiduras son menos profundas que en los neumáticos de invierno. Esto hace que sean excelentes para repeler la lluvia, pero menos eficientes para conducir con nieve. Mientras que los neumáticos de invierno se adhieren a la nieve y el aguanieve con los bloques de la banda de rodadura asegurando una mayor tracción en condiciones invernales y húmedas, los neumáticos de verano compactan la nieve con el impacto, haciendo que la superficie de contacto sea más resbaladiza.
Los verdaderos beneficios de los neumáticos de verano son evidentes cuando las temperaturas suben por encima de 7 ºC. A esta temperatura, los neumáticos de invierno se vuelven menos eficientes.
En climas suaves, los neumáticos de verano proporcionan las mejores distancias de frenado posibles. El dibujo de la banda de rodadura proporciona una mayor superficie de contacto con la carretera lo que mejora la conducción y ofrece mayor estabilidad en las curvas.
Los neumáticos de invierno están diseñados para proporcionar fricción entre la superficie de la carretera cubierta de nieve y el neumático, pero esto puede influir en la eficiencia del combustible. En cambio, los neumáticos de verano provocan menor fricción, por lo que la aceleración es más rápida y se produce un menor consumo de combustible.
Neumático de invierno
Neumático de verano
