Kako voziti po jakoj kiši

• Zapitajte se je li putovanje stvarno neophodno ili bi možda bilo bolje odgoditi ga sve dok ne prođe jaka kiša.
• Ukoliko stvarno morate ići na put, prije polaska provjerite rade li vam brisači. Metlice brisača – i prednjih i stražnjih – moraju biti u dobrom stanju. Ukoliko nisu, odmah ih zamijenite.
• Provjerite dubinu gaznog sloja guma. Ukoliko vozite ljetne gume ili gume za sva godišnja doba, preporučamo da minimalna dubina gaznog sloja iznosi 3 mm. Ako vozite zimske gume, preporučamo dubinu od 4 mm.
• Napunite spremnik gorivom. Jaka kiša često je uzrokom zastoja do kojih dolazi zbog kvarova automobila ili sudara. Ono što vam najmanje treba je da budete blokirani u prometu, s uključenim brisačima, grijanjem i svjetlima, ali s vrlo malo goriva.
• Dobro se upoznajte s mogućnostima klimatizacije i grijanja na vašem automobilu tako da znate kako brzo odmagliti unutrašnjost automobila.
• Slušajte radio. Informirajte se o tome jesu li neke ceste zatvorene, ima li nesreća ili poplava na vašem planiranom putu i razradite alternativno putovanje.
• Napunite vaš mobitel. Možda ćete se morati zaustaviti sa strane kako biste ljudima dali do znanja da kasnite.

Pazite na svoju brzinu i ostavite dovoljno prostora, najmanje četiri sekunde, između vas i automobila ispred vas. Čak i kad vozite na gumama za kišu put kočenja bit će dulji nego na suhoj cesti. Ako netko vozi vrlo blizu vas odostraga, pustite neka vas zaobiđu. Bolje da je on ispred vas, nego iza vas. 

Uključite svjetla, ali neka budu kratka. Nemojte koristiti svjetla za maglu.

Budite svjesni da će vas kamioni i brza vozila poprskati. To bi na trenutak moglo smanjiti vašu vidljivost. Isto tako, budite uviđavni i ne prskajte druge te nemojte brzo voziti kroz mlake blizu pješaka i biciklista. 

Broj kvarova na automobilima se povećava po kiši, jer vlaga može uzrokovati probleme na elektrici i na mašini. Ukoliko imate kvar, držite poklopac iznad mašine zatvorenim da biste spriječili svaku daljnju štetu. Ne pokušavajte ponovno pokrenuti mašinu ukoliko je prestala raditi nakon što ste vozili preko duboke vode.  

Vožnja kroz mlake može uzrokovati akvaplaning ukoliko izgubite kontakt s površinom ceste. Ako vam se upravljanje iznenada učini lakim, skinite nogu s papučice gasa kako bi se brzina smanjila te kako biste ponovno osjetili da ste dobili kontrolu nad vozilom. Nemojte kočiti sve dok ponovno nemate kontrolu nad vozilom. Dobro bi bilo da u tom trenutku lagano pritisnete papučicu kočnice, kako biste stvorili malo trenja i malo topline – te tako biste pospješili isparavanje preostale vlage.