Njega guma

Trebali biste obaviti određene provjere kako biste gume mogli koristiti što dulje. Neke od njih imaju preporučene intervale, na primjer zato što se tlak u gumama s vremenom može smanjiti. Ostale provjere potrebne su samo ako je to potrebno, na primjer nakon neželjenog udarca u rubnik.

• Mjerenje tlaka u gumama svakih 14 dana.
• Provjera dubine gaznog sloja svakih 14 dana, idealno prije svakog duljeg putovanja.
• Vizualna provjera oštećenja uzrokovanih oštrim predmetima, porezotinama, pukotinama i udarcima.

• Balansiranje sezonske promjene guma.
• Praćenje starosti guma.
• Pregled ventila i kapica ventila.
• Čišćenje i njega guma.

• Vizualna provjera ima li pukotina, ogrebotina i/ili neravnina nakon udarca o rubnjak.
• Provjerite nepravilno trošenje i tragove nakon prelaska preko rupe.

• Ne morate bilježiti točnu starost svojih guma. Razlog je sljedeći: S pomoću DOT broja (četveroznamenkasti kod) na gumi možete odrediti starost gume, kao i razred brzine. Objašnjavamo koliko su važni starost i dubina gaznog sloja vaših guma.
• Oštećeni naplatci potencijalna su opasnost u cestovnom prometu. To oštećenje može dovesti do tankih pukotina koje se s vremenom povećavaju. Iako se naplatci prema potrebi mogu popraviti, zakonski je dopušteno koristiti samo naplatke čija oštećenja nisu dublja od 1 mm.

Gume i naplatci koji su dobro njegovani ne samo da izgledaju bolje nego i dulje traju. To sprečava brzo trošenje guma. Na vama je kad ćete njegovati gumu i čistiti naplatke. Ipak, gume trebate njegovati najkasnije prije skladištenja. Praktično: Ako gume nisu montirane na automobil, lakše ih je čistiti, a završni sloj štiti od prljavštine i kamenčića.

Nemojte koristiti jaka sredstva za čišćenje koja sadržavaju otapala ili ulja za grubo čišćenje. Oni nisu prikladni za gume i većinu tipova naplataka. Umjesto toga koristite mlaku vodu, spužvu, četku i malo tekućine za pranje ili višenamjensko sredstvo za čišćenje. Možete koristiti i visokotlačni čistač ako ga imate. To je osobito dobro za čišćenje čeličnih i aluminijskih naplataka. Međutim, važno je da prebacite na mlaznicu sa širokim mlazom jer mlaznice s kružnim mlazom troše materijal gume. Ako nemate visokotlačni čistač, možete koristiti poseban program za čišćenje naplataka u autopraonici.

Ovisno o vrsti naplataka koje imate, postupite na sljedeći način:

• Naplatke od lakih legura najbolje je čistiti sredstvom za čišćenje naplataka koje je prilagođeno materijalu. Sredstvo za čišćenje nanesite pamučnom krpom, mekom četkom ili spužvom, ovisno o gustoći sredstva za čišćenje.
• Za čišćenje čeličnih naplataka koristite sredstvo za čišćenje naplataka. Razlika u odnosu na sredstvo za čišćenje aluminijskih naplataka: Treba ga ostaviti da djeluje određeno vrijeme koje je navedeno u uputama. Nakon toga obično možete nastaviti četkom ili krpom.
• Čišćenje lakiranih naplataka zahtijeva nešto više opreza. Pogledajte upute za čišćenje kako biste provjerili je li prikladno za lakirane naplatke.

Pri čišćenju naplataka ne zaboravite očistiti stražnju stranu. Prašina s kočnica može nagristi materijal i oštetiti ga.

Ako pohranjujete gume svake sezone, isplati se polirati naplatke. Ako ste bili u autopraonici radi čišćenja, možete nešto poduzeti protiv pjegavih ostataka na gumama. Možete ih ukloniti posebnim sredstvom za čišćenje guma kod prodavača guma ili u trgovini autoopreme. Pazite da ga nanesete samo na rubove jer sredstvo za čišćenje čini voznu površinu skliskom.

Koristite sredstvo za brtvljenje naplataka kad polirate aluminijske naplatke. Druga prednost: Također možete ukloniti male ogrebotine s naplataka. Da biste to učinili, malo pritisnite ogrebotinu dok polirate i brtvite aluminijske naplatke. Sredstvo za brtvljenje naplataka također je prikladno za njegu čeličnih naplataka. To se toplo preporučuje ako želite pohraniti gume s naplatcima.

Ako se pridržavate ovih savjeta za njegu guma, moći ćete dugo uživati u svojim gumama.