L'indice di carico del pneumatico (noto anche come indice di capacità di carico, coefficiente di carico del pneumatico) identifica la capacità di carico massima dello pneumatico, ovvero la capacità di carico assoluta. Troverai queste informazioni sui tuoi pneumatici. Ma come viene calcolato questo numero?
Capacità di carico pneumatici: il calcolo per il carico massimo
È importante sapere quanto peso possono sopportare i tuoi pneumatici. Un pneumatico non è progettato per carichi di qualsiasi peso. Ecco perché è importante conoscere e non superare la capacità di carico indicata sulla spalla dei tuoi pneumatici. Per calcolare il carico che i cerchi e l'auto possono sopportare, puoi semplicemente dare un'occhiata al libretto del tuo veicolo o al fianco del pneumatico.
Il numero da due a tre cifre nella penultima posizione rappresenta la capacità di carico dello pneumatici. Tuttavia, questi indicatori non rivelano nulla sul carico ammissibile in chilogrammi. È più facile calcolare il coefficiente di carico degli pneumatici utilizzando la nostra tabella dell'indice di carico per i pneumatici. Lì puoi trovare il carico massimo in chilogrammi per la rispettiva valutazione. Per un codice pneumatico con le cifre 195/55 R16 87 V, l'87 è rilevante: ciò rappresenta un coefficiente di carico del pneumatico, ovvero una capacità di carico di 545 chilogrammi.
Indice di capacità di carico degli pneumatici: prevenzione dei superamenti
È un requisito legale che la capacità di carico dello pneumatico indicata non venga superata. Anche la velocità del veicolo e la pressione dell'aria negli pneumatici influenzano l'indicatore relativo della capacità di carico. La guida ad alta velocità e con carichi pesanti esercita forze che mettono a dura prova gli pneumatici. Se il carico diventa troppo grande, gli pneumatici possono danneggiarsi. Qui entrano spesso in gioco altri fattori, come la durata degli pneumatici. Rimanendo entro la capacità di carico degli pneumatici, è possibile eliminare virtualmente i danni causati dai carichi eccessivi.
La pressione dell'aria dello pneumatico è importante quando si tratta della capacità di carico. Essa diminuisce gradualmente man mano che la pressione dell'aria si riduce. A sua volta, la capacità di carico aumenta all'aumentare della pressione dell'aria. Tuttavia, la pressione di gonfiaggio dello pneumatico raccomandata non deve essere superata al fine di evitare modifiche nel comportamento della vettura. In via teorica: l'aumento della pressione dell'aria di 0,1 bar aumenta l'indice di carico del pneumatico di una unità di valore.
Indice di capacità di carico: i fattori da considerare
Le informazioni contenute nella tabella dell'indice di carico per i pneumatici si basano su una pressione presunta di 2,5 bar. Tuttavia, l'esperienza dimostra che il valore non è rispettato in molte auto. La pressione viene controllata solo raramente, con il risultato che gli pneumatici non vengono gonfiati adeguatamente. Una pressione inadeguata degli pneumatici ha un effetto negativo sul comportamento di guida.
Controllate regolarmente la pressione dei vostri pneumatici e aumentatela al di sopra del valore obiettivo di alcuni decimi di bar, se necessario. In questo modo, aumenterai la capacità di carico dei tuoi pneumatici e garantirai un comportamento di guida sicuro.
Calcolatore della capacità di carico per i tuoi pneumatici
Controllare la tabella è il modo più semplice e sicuro per calcolare l'indice di capacità di carico dei tuoi pneumatici. Tuttavia, è possibile scoprire i valori più alti senza una tabella se il peso consentito per una valutazione è già noto. Tuttavia, non si possono escludere deviazioni. Per questo motivo, ti consigliamo di utilizzare la nostra tabella per calcolare l'esatta capacità di carico dei tuoi pneumatici.
Indice di carico: pneumatici estivi vs invernali
Non c'è necessariamente una deviazione tra l'indice di carico di un pneumatico estivo e quello di un pneumatico invernale. Tuttavia, se la profondità o il diametro del battistrada differiscono, il pneumatico ha probabilmente un indice di capacità di carico diverso. In inverno, gli pneumatici devono affrontare maggiori sfide meteorologiche che in estate. Sia sulla neve che sul ghiaccio, la guida diventa più difficile e gli spazi di frenata si allungano. Considerare le diverse capacità di carico aiuta ad avere una guida sicura in qualsiasi situazione metereologica e del manto stradale.
Indice di carico | Carico in kg | Indice di carico | Carico in kg | Indice di carico | Carico in kg | Indice di carico | Carico in kg |
62 | 265 | 79 | 437 | 96 | 710 | 113 | 1150 |
63 | 272 | 80 | 450 | 97 | 730 | 114 | 1180 |
64 | 280 | 81 | 462 | 98 | 750 | 115 | 1215 |
65 | 290 | 82 | 475 | 99 | 775 | 116 | 1250 |
66 | 300 | 83 | 487 | 100 | 800 | 117 | 1285 |
67 | 307 | 84 | 500 | 101 | 825 | 118 | 1320 |
68 | 315 | 85 | 515 | 102 | 850 | 119 | 1360 |
69 | 325 | 86 | 530 | 103 | 875 | 120 | 1400 |
70 | 335 | 87 | 545 | 104 | 900 | 121 | 1450 |
71 | 345 | 88 | 560 | 105 | 925 | 122 | 1500 |
72 | 355 | 89 | 580 | 106 | 950 | 123 | 1550 |
73 | 365 | 90 | 600 | 107 | 975 | 124 | 1600 |
74 | 375 | 91 | 615 | 108 | 1000 | 125 | 1650 |
75 | 387 | 92 | 630 | 109 | 1030 | 126 | 1700 |
76 | 400 | 93 | 650 | 110 | 1060 | ||
77 | 412 | 94 | 670 | 111 | 1090 | ||
78 | 425 | 95 | 690 | 112 | 1120 |
Tyre load rating table