Otomobil lastikleri
Çeşitli nedenlerden ötürü lastiklerinizi değiştirmenizi gerekebilir. Belki de kış lastiklerinden yaz lastiklerine ya da yaz lastiklerinden kış lastiklerine geçmenizin vakti gelmiştir.
Belki de diş derinliğiniz yasal sınırların altına düşmüştür, lastiğiniz patlamıştır ya da lastikleriniz depoda bozulmuştur.
Lastiklerinizin değiştirilmesi mi yoksa onarılması mı gerektiğini bilmeniz gerekir.
Lastiklerin değiştirilmesi kolaydır. Lastiklerinizi değiştirmeden önce yerel Uniroyal bayinizden herhangi bir sorun olup olmadığını kontrol etmesini isteyin. Özellikle de yıllık kilometreniz nispeten düşükse diş derinliğiniz hala iyi olmakla birlikte, lastikleriniz az kullanımdan ötürü süngerimsi hale gelmiş olabilir. Lastik setini değiştirmek basit bir işlemdir.
Bu aşamada şunlar kontrol edilir:
1. Lastikleri değiştirme nedeniniz
2. Yedek lastiklerinizin kalitesi (eğer depoda tutuluyorsa)
3. Mevcut diş derinliğiniz
4. Delinme varsa yeri
5. Patlak belirtisi olup olmadığı
Lastiklerinizin değiştirilmesi veya onarılması gerekip gerekmediği diş derinliğinden kolaylıkla anlaşılabilir. Bu, matematik ile alakalı bir konudur. Avrupa'da en fazla sekiz koltuğu olan binek araçlarda lastik genişliğinin %75'inde ve lastik çevresinin %100'ünde yasal minimum derinliğin 1,6 mm olması gerekir. Bu, maksimum brüt ağırlığı 3.500 kg'ı aşmayan yük araçları ve hafif römorklar için de geçerlidir.
Daha büyük araçların çoğu ve 50cc ve üzeri motosikletler (sepetli ya da sepetsiz) için yasal minimum 1,00 mm'dir ve 50cc altındaki mopedler ve motosikletler için orijinal sırt deseni görünür olmalıdır.
ABD'de ise minimum lastik diş derinliği 3/32 inçtir.
*Test koşulları: 205/55 R 16 H, ContiPremiumContact™ 5, Passt (2.9/Audi A4, ıslak zeminde frenleme, 100km/saatten 0 km/saate (durum: 2015). Buradaki grafikler sadece gösterim amaçlıdır. Aracın fren mesafesi aracın tipine, yaşına, frenlere, kullanılan lastiklere ve yol yüzeyine göre değişir. (Kaynak: Continental Reifen Deutschland GmbH). Araç üreticisinin tavsiyesine göre lastik basıncı (Kaynak: Continental Reifen Deutschland GmbH).
Sonuncusu, delikler. Bu noktada lastiklerinizin değiştirilmesi mi yoksa onarılması mı gerektiğine yetkililer karar verebilir. Lastiğin yalnızca belirli bölgeleri onarılabilir ve bu, lastik tipine ve lastik boyutuna göre değişir. Yetkili kişi, deliğin yerini kontrol etmenin yanı sıra diş derinliğinizi, herhangi bir patlak hasarı olup olmadığını, lastiğinizin eskiliğini ve daha önce tamir edilip edilmediğini de kontrol edecektir.
