Otomobil lastikleri
Kış lastiklerini yaz lastiklerinden ayırt etmenin üç yolu vardır: Kış lastiklerinin dişleri daha derindir, sırt desenleri farklıdır ve yanaklarında ek işaretler vardır.
Acemiler için kış lastiklerini tanımamanın en kolay yolu, lastik yanağındaki üç tepeli dağ içinde kar tanesi (3PMSF) sembolünün yanı sıra M ve S (çamur ve kar) harfleri olup olmadığına bakmaktır. 3PMSF sembolü, lastiğin Motorlu Araçların Güvenliğine ilişkin 661/2009 sayılı AB Yönetmeliğinde belirtilen minimum kar performansını geçtiğini gösterir.
Bu nispeten yeni bir yönetmeliktir ve Kasım 2012'de yürürlüğe girmiştir. Lastik üreticileri, kış lastiklerini yaz lastiklerinden ayırmak için yıllardır M + S sembolünü kullanmaktadır.
Kış lastiklerinin daha derin olan dişleri, kar ve sulu karın boşluklarda birikmesine olanak tanır. Karda kavrama kuvvetini en çok artıran şey yine kardır ve bu derin dişler çekişe de yardımcı olur. Bu yüzden, dişleri yasal minimum değer olan 1,6 mm'ye ulaşmadan önce kış lastiklerinin değiştirilmesi gerekir.
Kış lastikleri:
Kış lastiklerinin sırt blokları, çok sayıda dar yarık ("kılcal kanallar" olarak bilinir) içeren ayırt edici bir desene sahiptir. Bu kılcal kanallar birbirine kenetlenip, kar ve buzu ısırarak ek çekiş gücü ve gelişmiş frenleme sağlar.
Görünür olmasa da dördüncü bir farklılaştırıcı unsur da lastik bileşimidir. Kış lastiklerinin doğal kauçuk içeriği yaz lastiklerininkine göre daha yüksektir ve bu nedenle +7 derecenin altındaki sıcaklıklarda yumuşak kalır ve soğuk, ıslak, karlı ve buzlu koşullarda daha iyi yol tutuşu sağlarlar.
Minik oluklar kar, buz ve çamuru ısırır
