Neumáticos para:
No llegarás muy lejos sin ellos: aquellos que conducen un automóvil deben recordar cambiar las ruedas a intervalos regulares. Te explicamos a qué debes prestar atención para que puedas usar tus neumáticos durante el mayor tiempo posible: por ejemplo, si debes poner neumáticos nuevos o mejores en la parte delantera o trasera. Y por qué rotar los neumáticos desempeñan un papel importante en su sustitución.
La conducción desgasta los neumáticos en distintos grados en las diferentes posiciones del eje. Además del tipo de conducción del vehículo, el estilo de conducción también influye en el grado de desgaste. Los viajes largos a altas velocidades desgastan los neumáticos más rápidamente. También es posible el desgaste unilateral, por ejemplo, debido a una huella de neumático alterada. Incluso puede desplazarse por pequeños golpes contra el bordillo. Debes aguzar el oído cuando notes un sonido de rodadura que aumenta al conducir por una carretera suave. Esto significa que ya hay un desgaste significativo.
En términos generales, los neumáticos del eje motriz están sujetos a la mayor tensión: en los vehículos con tracción delantera, son los neumáticos delanteros. Por el contrario, los neumáticos del eje trasero se desgastan más rápidamente en vehículos con tracción trasera. Además del eje motriz, la fuerza de dirección también juega un papel y tiene un efecto sobre los neumáticos. Los neumáticos delanteros de las unidades de tracción delantera están sujetos al doble de tensión.
Para contrarrestar el desgaste desigual y asegurarte de que puedes utilizar tus neumáticos durante el mayor tiempo posible, debes cambiar las ruedas con regularidad y cambiar los neumáticos delanteros y traseros. Como regla general, esto se puede hacer cada seis meses, es decir, en primavera cuando se cambian los neumáticos de verano por los de invierno y en otoño cuando se cambian los neumáticos de invierno por los de verano. Te explicamos cuándo debes reemplazar tus neumáticos.
Asegúrate de rotar las posiciones de los neumáticos cuando los reemplaces. Puedes hacer esto mientras cambisa los neumáticos de invierno, por ejemplo. Gira las posiciones de los neumáticos del automóvil en la parte delantera y trasera cuando hagas esto. Nuestro consejo: antes de cambiar, escribe con tiza la posición anterior de la rueda en el neumático. De esta manera, sabrás la posición anterior de los neumáticos y dónde deben moverse en el próximo cambio estacional.
Si deseas utilizar los neumáticos durante el mayor tiempo posible, es mejor seguir un calendario para cambiarlos. Cambia las ruedas montadas en el eje motriz al eje no motriz. Las ruedas del eje no motriz se mueven en línea recta sobre el eje motriz.
Nota: La dirección está predeterminada para algunos neumáticos, por ejemplo, para muchos neumáticos de invierno. Al cambiar los neumáticos en forma transversal como se describe, cambia solo los neumáticos conectados a la dirección de desplazamiento en línea recta de adelante hacia atrás y viceversa.
Estos gráficos ilustran una vez más los diferentes esquemas de cambio.
Si reemplazas sólo 2 neumáticos viejos por neumáticos nuevos, surge la pregunta: ¿Se colocan los neumáticos nuevos en la parte delantera o trasera? Independientemente del tipo de conducción, recomendamos no colocar los mejores neumáticos en la parte delantera, sino siempre en la parte trasera. La razón es simple: el eje trasero asegura la estabilidad de seguimiento de un vehículo.
