L’indice de capacité de charge (appelé également indice de charge ou Load Index) indique la charge maximum qu’un pneu peut supporter, c’est-à-dire la capacité de charge absolue. Vous trouverez des indications appropriées sur vos pneus. Mais comment calculer cet indice ?
Indice de charge pneus : déterminer la charge maximale
Dès que vous souhaitez partir en vacances avec une voiture pleine ou que, par exemple, vous aidez pour un déménagement il est important de savoir le poids que vos pneus peuvent supporter. Car un pneu n’est pas conçu pour tous les niveaux de charges. Il est donc important de connaître la charge utile de vos pneus et de ne pas la dépasser. L’indice de capacité de charge est, cependant, peu connu. Cet indice indique la charge maximale possible d’un pneu. Pour déterminer l’indice de votre voiture, il suffit théoriquement de regarder sur la carte grise du véhicule ou sur le flanc du pneu. Vous y trouverez le code du pneu.
Le numéro composé de deux à trois chiffres à l’avant-dernière position représente la capacité de charge de vos pneus. Cependant, ces chiffres ne vous disent rien sur la charge autorisée en kilogrammes. Par conséquent, c’est un indicateur plutôt inutilisable dans la vie quotidienne. Il est plus simple de déterminer l’indice de charge des pneus dans notre tableau charge utile. Vous y trouverez la charge maximale en kilogrammes pour l’indice correspondant. Dans le cas d’un code composé des numéros 195/55 R16 87 V, ce sont les chiffres 87 en avant-dernière position qui sont pertinents : ceux-ci correspondent à un indice de capacité de charge de 87, c’est-à-dire à une charge utile de 545 kilogrammes.
Charge utile pneus : évitez de dépasser
Légalement, la capacité de charge spécifiée de vos pneus ne peut être dépassée. Vous ne courez, en outre, pas le risque d’endommager les pneus. Votre vitesse de conduite et la pression des pneus influencent cependant également l’indice relatif de la capacité de charge. Notamment en cas de vitesse plus élevée et en pleine charge, des forces se développent lesquelles sollicitent au maximum les pneus. Si la charge est trop élevée, le pneu peut être endommagé. D’autres facteurs tels que la durée de fonctionnement des pneus jouent bien sûr souvent un rôle à cet égard. Mais une chose est certaine : avec la charge utile correcte de vos pneus, vous pouvez pratiquement exclure les dommages causés par une surcharge.
La pression des pneus est également importante lorsqu’il s’agit de la capacité de charge des pneus. Car la résistance de vos pneus ne cesse de décroître lorsque la pression d’air diminue. En contrepartie, la résistance s’accroit lorsque la pression d’air est augmentée. La valeur indicative recommandée ne doit toutefois pas être dépassée car le comportement de conduite s’en trouve modifié. En principe, une augmentation de la pression de 0,1 bar fait monter l’indice de capacité de charge du pneu d’une valeur.
Capacité de charge pneus : les facteurs d’influence
Les données du tableau charge utile pour pneus reposent sur l’hypothèse d’une pression de 2,5 bars. La pratique a toutefois montré que de nombreuses voitures ne respectent pas cette valeur. La pression est rarement contrôlée, ce qui fait que les pneus sont tout simplement sous-gonflés. Une pression insuffisante des pneus a, à cet égard, un effet négatif sur le comportement de conduite.
Vérifiez donc régulièrement la pression de vos pneus et augmentez-la si nécessaire de quelques dixièmes de bar au-dessus de la valeur de consigne. Ceci permet d’augmenter la capacité de charge de vos pneus tout en garantissant un comportement de conduite sûr.
Calculer la capacité de charge de vos pneus
Un coup d’œil au tableau est le moyen le plus simple et le plus sûr de déterminer la capacité de charge de vos pneus. Il est certes possible de découvrir les valeurs immédiatement supérieures même sans tableau dès que le poids autorisé pour un indice est connu. Toutefois, des écarts ne peuvent être exclus. C’est pourquoi nous vous recommandons d’utiliser notre tableau afin de déterminer de manière exacte la charge utile de vos pneus.
Indice de capacité de charge : pneus été vs. pneus hiver
Il n’y a pas nécessairement de différence entre l’indice de charge d’un pneu été et celui d’un pneu hiver. Cependant, si la profondeur des sculptures ou le diamètre du pneu sont différents, le pneu aura probablement également un indice de capacité de charge différent. D’autres défis en hiver dus aux conditions météorologiques attendent les pneus, bien différents de ceux d’été. Que ce soit sur la neige ou sur le verglas, le démarrage devient plus difficile et la distance de freinage plus longue. Il en résulte qu’avec une charge utile élevée, le contrôle de votre voiture devient plus faible. Prenez par conséquent au sérieux les différentes charges utiles et assurez-vous d’une sécurité maximale.
Load Index | Load in kg | Load Index | Load in kg | Load Index | Load in kg | Load Index | Load in kg |
62 | 265 | 79 | 437 | 96 | 710 | 113 | 1150 |
63 | 272 | 80 | 450 | 97 | 730 | 114 | 1180 |
64 | 280 | 81 | 462 | 98 | 750 | 115 | 1215 |
65 | 290 | 82 | 475 | 99 | 775 | 116 | 1250 |
66 | 300 | 83 | 487 | 100 | 800 | 117 | 1285 |
67 | 307 | 84 | 500 | 101 | 825 | 118 | 1320 |
68 | 315 | 85 | 515 | 102 | 850 | 119 | 1360 |
69 | 325 | 86 | 530 | 103 | 875 | 120 | 1400 |
70 | 335 | 87 | 545 | 104 | 900 | 121 | 1450 |
71 | 345 | 88 | 560 | 105 | 925 | 122 | 1500 |
72 | 355 | 89 | 580 | 106 | 950 | 123 | 1550 |
73 | 365 | 90 | 600 | 107 | 975 | 124 | 1600 |
74 | 375 | 91 | 615 | 108 | 1000 | 125 | 1650 |
75 | 387 | 92 | 630 | 109 | 1030 | 126 | 1700 |
76 | 400 | 93 | 650 | 110 | 1060 | ||
77 | 412 | 94 | 670 | 111 | 1090 | ||
78 | 425 | 95 | 690 | 112 | 1120 |
Tyre load rating table
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